O projeto não parou!!!
- Deivid Monteiro da Silva
- 25 de ago. de 2016
- 2 min de leitura
Não, não , não... Não desisti do projeto! Acontece que ele cresceu muito, ficou mais caro e eu estou ganhando menos (coisas da crise)...
Fazer um projeto "do zero" é muito mais complicado que seguir uma receitinha de bolo... Você acaba comprando coisas que acha que vai servir e não serve, outras coisas você aplica, fica legal mas depois acaba encontrando uma que agrega melhor a seu resultado, acaba tomando decisões erradas e descobre que esta no caminho errado e precisa voltar... Enfim, tudo isso vira cu$to...
Não joguei "muito" dinheiro fora ainda, mas mesmo assim, se eu colocar aqui a planilha de custos desse meu projeto vai encher de nó cego dizendo "Ahhh, com esse dinheiro eu comprava uma Hornet"... Ou... "Com esse dinheiro eu comprava uma ninja 300 zero com ABS e vivia feliz". Para quem tem essa opinião. pergunto: Se eu tivesse um blog onde estaria escrito "Comprei uma Hornet usada", você estaria aqui lendo? ... Aposto que não né... Já tive motos 4cc, já viajei pro Chile de moto... Já andei na Route 66 de moto... Já corri na copa ninja de Ninja 300... Agora meu barato é mexer nessa 250 aqui rs.
Mas voltando ao assunto! Não ta parado! Só que está um pouquinho mais lento! rs...
Fiz algumas outras pequenas alterações como colocar reguladores de pré carga da mola na suspensão dianteira:

Coloquei os led´s azuis nos marcadores extras (aliás, na minha opinião o painel ta bonito pra caramba).
Fiz ajustes diversos na moto em relação a estabilidade...
Comprei um motor com bloco quebrado de Ninja 300 para analisar algumas possibilidades (sim, estudar as vezes exige esses investimentos...)...
Comprei algumas ferramentas especiais como trava da embreagem invertida, saca rolamentos entre outros....
Tô estudando muito sobre taxa de compressão e afins...
Comprei algumas outras pequenas coisas que ainda não montei como acelerador rápido e etc..
Fiz o escapamento para o turbo...
Comprei peças como radiador de óleo para o turbo, canos d'água para adaptação e ponta do cárter também para adaptação....
Enfim.. para o turbo, falta a parte fria ... (do turbo ao motor) e logo mais isso vai ser feito! Basta o $$ aparecer,.. hehehe
Abraço!
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