A resposta está no oriente.

Pois é... Como visto no post anterior, a turbina Garrett parecia perfeita mas o custo é bem alto em tempos de Real desvalorizado... A do Gol 1.0 nacional tem preço ok mas e desempenho seria péssimo para um motor tão pequeno quanto da Ninja 250R... O "Turbo elétrico" me parece muito mais uma piada de mau gosto que qualquer outra coisa...

Neste caso, voltemos as pesquisas e prancheta, porque não da pra desistir só porque encontrou um probleminha...

Voltei ao Google... dessa vez, pesquisando por turbinas pequenas... Entrei em site de tudo que é fabricante mundial conhecido e nada...

Achei um bocado de coisas bizarras como mini turbinas para motores dois tempos de automodelos, coisa de maluco!

Aí comecei a buscar termos em inglês, ampliei as buscas até que achei a RHB31 fabricada pela IHI, e é considerada a menor turbina com fabricação em série do mundo!

Ela sai num modelo de Suzuki Jimmy 600cc que existe lá no Japão!

Muito bom.. aí claro, antes de mais nada, decidi analizar o abaco dessa turbina... Eles usam um modelo diferente mas no fim é a mesma coisa:

O dela é esse verdinho... A faixa de funcionamento me pareceu OK, ai procurei um abaco com as faixas de rendimento como os outros do outro post, acabei achando num site de uns malucos que turbinam Scooter hehehe, coloquei os dados da ninja e aí está:

E Uauuuu!!!! Melhor que o esperado!!! Com a Garrett eu calculei 41HP a 1bar de pressão, com essa ficamos 45HP com 0.8bar!!!!!

Isso porque ela trabalha muito mais "dentro" da faixa de rendimento da turbina!

(A Garrett seria melhor com pressões superiores, mas não é meu objetivo, esta aqui é limitada a 1Bar.)

DALHE JAPONESES! Superou minhas expectativas!!! Essa encaixa ainda melhor no meu projeto!!!!!!

Mas.... e ai? O preço???

Pqp!!! Ainda mais caro que a da Garrett! Assim não dá....

A tristeza voltou... até que buscando por imagens aparece um site de uns americanos que vendem kit injeção para scooters dois tempos e também.. TURBINAS!

Esse site aqui: http://www.ecotrons.com/

Esses caras mostram que existe uma "cópia" chinesa dessa turbina ai em cima com as características exatas, testado, aprovado e comercializado por eles! Eles a chamam de VZ21! Nesse site ai eles vendem por $299 doletas + frete, beeemmmm melhor... mas nada que o Aliexpress não possa melhorar né?!

Putz! Vocês não acreditam... até agora eu não achava NADA sobre pequenas turbinas, mas agora com essa informação da réplica chinesa da turbina japonesa (hehe) achei acessorios, flanges, peças, juntas... a porr# toda!!!

Digitem lá VZ21 no Aliexpress que vocês vão entender o que estou falando!

Vale a pena ver as diferenças de preço.. algumas por 120 dólares porém com frete de 150 dólares... Tem alguns modelos refrigeradas só a óleo, e outros a àgua e óleo (como a original)....

Negociei com um chinês o modelo com refrigeração água e óleo, ele me deu um desconto e tal no fim das contas ficou por $280,00 com frete incluso!! Aí sim viabilizou o projeto!!

No fim das contas, ficou por $280 doletas com envio! Agora é ver se vai taxar ou não... mas mesmo que seja taxado com o valor máximo, ficará por cerca de 1800 reais, caro, mas compatível com a do Gol1.0 nacional que é 1690 reais e com a vantagem de ser perfeitamente dimensionada para o motor da Ninjinha!

Agora vem aquela looooonga fase de espera...... Não ! Péra!

Agora já sei qual é o coração do sistema!!! Posso dimensionar o intercooler, as válvulas, o refrigerador de óleo, os dutos...

Bom, a documentação técnica da turbina e os detalhes de dimensionamento do restante do sistema ficarão para o próximo post!

Até lá!

#IHIturbo #RHB31 #VZ21 #Ninja250Rturbo #ninja